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Specialized Turbo Levo 2021

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Specialized Turbo Levo 2021

La Specialized Turbo Levo lanza su versión 2021 con mejoras en la transmisión que la hacen aún más capaz.


La principal novedad de la levo 2021 es la introducción del grupo de 12 velocidades, lo que ofrece un mayor espectro de piñones que en su versión anterior, de 11 velocidades en cualquiera de las gamas.


El cuadro no sufre modificaciones después de la gran aceptación que ha tenido esta geometría y el motor Brose volverá a empujar a los ciclistas a llegar a lugares donde nunca pensaban llegar.

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La nueva Turbo Levo ofrece la más avanzada tecnología de cuadro de aleación de aluminio así como en el motor y batería.

 

Componentes en detalle de la Turbo Levo 2021 · CUADRO Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, dropper post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel · HORQUILLA Rockshox 35 Silver TK, 160mm travel TurnKey damper · ABRAZ. SILLÍN Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm · AMORTIGUADOR RockShox Deluxe Select w/ custom air valve, 52.5x210mm · POTENCIA Alloy Trail Stem, 35mm bar bore · MANILLAR Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width · SILLÍN Body Geometry Bridge Saddle, steel rails · TIJA DE SILLÍN TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm Travel · FRENO DELANTERO SRAM Guide RE, metallic pads · FRENO TRASERO SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm · CAMBIO SRAM NX Eagle, 12-speed · MANDOS DE CAMBIO SRAM NX Eagle, single-click lever · CASETE SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t · CADENA SRAM NX Eagle, 12-speed · PEDALIER Praxis forged M30, custom offset · PLATOS SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T,steel · LLANTAS Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready · BUJE DELANTERO Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h · BUJE TRASERO Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h · RADIOS DT Swiss Industry · NEUMÁTICO DEL. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" · NEUMÁTICO TRASERO Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" · CÁMARAS Standard, Presta valve · PEDALS · UI/REMOTE Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® · CHARGER Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug · WIRING HARNESS Custom Specialized harness · BATTERY Specialized M2-500, integrated battery w/rock guard, 500Wh · MOTOR Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
Los especialistas de Probike destacan de la nueva Turbo Levo 2021
  • El cuadro de aluminio M5 de la Levo cuenta con un diseño asimétrico y con nuestra Geometría Trail de 29, por lo que tiene el equilibrio perfecto entre eficiencia y comodidad. Hemos diseñado esta bicicleta para ser lo más, por lo que tiene un pedalier bajo, tubo superior largo y vainas cortas. También hemos ajustado la cinemática del cuadro para hacer que la suspensión sea más reactiva sobre pequeñas irregularidades y perfectamente capaz de soportar grandes saltos sin hacer fondo.
  • El motor personalizado Specialized 2.1 representa la cúspide de la tecnología de motores de bicicletas eléctricas. El nuevo motor es más eficiente, un 15% más pequeño y un 11% más ligero que su predecesor. Tiene muchas otras características, como la activación instantánea, la fantástica gestión del calor, un diseño de doble piñón libre que desacopla la caja de cambios cuando la bici alcanza la velocidad máxima, y una salida silenciosa, suave y constante, incluso a la máxima potencia.
  • La Unidad Turbo Connect (o "TCU") de la Levo es más que un botón de "encendido-apagado": es el cerebro de la bicicleta. La TCU muestra el nivel de la batería y el modo de asistencia. También se comunica, a través de ANT + / Bluetooth®, con nuestra pantalla de manillar opcional para mostrar aún más información sobre la ruta del día.
  • Esta Turbo cuenta con la nueva batería Specialized M2-series que dispone de 500Wh de capacidad. Y por supuesto, se integra perfectamente dentro del cuadro y es fácilmente extraíble.
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