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Specialized Epic Evo Base 2022

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Specialized Epic Evo Base 2022

¿Recuerdas cuando el cross-country no siempre era una bici de competición? Nosotros también. Y aunque nunca pasará por alto su verdadera estirpe, la Epic EVO está preparada para afrontar todo lo que te encuentres en la montaña, al ofrecer una combinación increíble de eficiencia de pedaleo y capacidad de bajar por senderos para llegar a donde tú quieras y hacerlo rápido.

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Mientras que la Epic EVO aumenta su recorrido en 20 milímetros en la horquilla con respecto a la Epic y otros 10 milimetros en la suspensión trasera, hemos trabajado horas extra para asegurarnos de que se ha implementado de manera que te haga decir "¡Vaya!" tan pronto como llegues al primer tramo del sendero.

La nueva cinemática de la suspensión de la EVO funciona en conjunto con la suspensión personalizada Rx Tune XC delantera y trasera para asegurar que seas capaz de sacar el máximo partido de cada centímetro de recorrido, mientras que sigue ofreciendo un aumento del anti-squat para mejorar la eficiencia del pedaleo.

Con mucha práctica para mantenerse a la vanguardia, la Epic EVO ahora reclama la iteración más capaz de nuestra geometría progresiva XC que jamás haya sido utilizada en una Epic. También es más versátil que nunca gracias a un nuevo ajuste por flip-chip trasero que permite a los ciclistas ajustar el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para personalizar fácilmente las características de conducción de la Epic EVO.

El cuadro de carbono FACT 11m superligero de la Epic EVO presenta componentes SRAM de gran calidad y suspensión RockShox en un paquete hecho a medida para hacer que los kilómetros desaparezcan más rápido que nunca.

 

  • Ajusta el cuadro con flip-chip: ajusta tu forma de montar con el cuadro de carbono S-Works Epic EVO’s FACT 12m para que coincida con tu estilo de conducción con la simplicidad del flip-chip que te permite reducir el ángulo del tubo de dirección del EVO en medio grado mientras reduce la altura del pedalier en 10 milímetros.
  • La Reba RL distribuye el recorrido con mano firme, cortesía del cartucho RockShox Motion Control, mientras que el ajuste SoloAir hace que configurar el rendimiento de la suspensión sea muy fácil.
  • La transmisión SRAM NX Eagle es el punto de referencia en cuanto a rendimiento a un precio asequible, ofrece cambios nítidos y un amplio rango de cambios.

Cuadro: FACT 11m Full Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travelRear ShockRockShox Deluxe Select+, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

Horquilla: RockShox Reba RL, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel

Potencia: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

Puños: Specialized Trail Grips

Manillar: Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide

Freno trasero: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

Freno delantero: SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper

Cambio trasero: SRAM NX Eagle, 12-speed

Mandos cambio: SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed

Cassette: SRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50t

Cadena: SRAM SX Eagle, 12-speed

Bielas: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T

Plato: 32T

Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded

Ruedas: Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h

Buje delantero: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 32h

Buje trasero: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Cubiertas: Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

Radios: Stainless, 14g

Camaras: Standard, Presta valve

Sillin: Body Geometry Power Sport, steel rails

Tija sillin: TranzX Dropper, 30.9mm, XS-SM: 100mm, M: 125mm, L-XL: 150mm

Cierre sillin. Specialized Alloy, 34.9mm

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