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Bicicleta Specialized Stumpjumper Evo Pro 2022

  • Bicicleta Specialized Stumpjumper Evo Pro 2022

Bicicleta Specialized Stumpjumper Evo Pro 2022

La Specialized Stumpjumper EVO Pro ofrece todo lo necesario para ir a tope por los caminos. Gracias a su diseño completamente nuevo, desde la geometría S-Sizing con ángulo de dirección variable, hasta sus 150 mm de recorrido preparados para devorar, esta bici es una auténtica bestia. Y como colofón, su equipamiento ha sido cuidadosamente elegido para que sea ligera y ágil.

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Suspensiones Fox Factory? Sí. ¿Ruedas de carbono de 30 mm de ancho? Sí. ¿Transmisión XO1 Eagle? Oh, sí. Con la Stumpjumper EVO Pro recibes todos los caramelos a un precio más apetecible.

 

  • Todo el recorrido del mundo es inútil sin el ajuste de amortiguador y la cinemática adecuados. Para el nuevo diseño de la Stumpjumper EVO, priorizamos el rendimiento cinemático. Aplicando las lecciones aprendidas durante el desarrollo del Enduro, y luego con más de 1.000 horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas de campo, no solo hemos mejorado el rendimiento de pedaleo del Stumpjumper, sino que lo hemos hecho más capaz, ágil y vivaz. Aumentamos el anti-squat, por lo que la suspensión resiste mejor el balanceo de la pedala, y mejoramos aún más el rendimiento en saltos y curvas.
  • La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper EVO es aún más vanguardista. Larga, baja, lanzada, horquilla con poco avance, un tubo de sillín más vertical… Está en boca de todos porque ofrece mejor comportamiento. Pero la geometría perfecta es diferente para distintas personas, por lo que la geometría de la Stumpjumper EVO es completamente regulable con seis opciones diferentes. No sólo puedes modificar la altura del pedalier 10 mm, puedes cambiar el ángulo de dirección en dos grados. Para terminar, si quieres la máxima diversión, la EVO te permite combinar una rueda trasera de 27,5 pulgadas con una delantera de 29.
  • Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque con una de talla específica para las características de conducción que garantiza una conducción de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o el tamaño del ciclista. Así que, tanto si requieres una diminuta talla S1, como una enorme S6, experimentarás el mismo comportamiento, paso por curva, equilibrio entre el tren delantero y trasero, con el menor peso posible. Y por ligera, nos referimos a: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).
  • SWAT® Cuando presentamos la compuerta SWAT en la Stumpjumper 2016, incrementamos el tamaño del receptáculo y aumentamos el espacio para esos p#%s recambios. En la nueva Stumpjumper hemos mantenido esas características, pero incrementado el volumen y añadiendo un vejiga SWAT®, que te ofrece 650 ml adicionales de agua escondidos en el tubo diagonal. Sí, la misma cantidad que un bidón pequeño.

Cuadro: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, Mixed Wheel Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travelSWATIncreased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder

Amortiguador: FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

Horquilla: ForkFOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

Potencia: Deity, 35.0mm

Manillar: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm

Puños: Deity, Knuckleduster, Black

Freno delantero: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Freno trasero: SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

Cambio trasero: SRAM X01 Eagle AXS

Pulsadores cambio: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle

Cassette: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t

Cadena: SRAM X01 Eagle, 12-speed

Bielas: SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

Plato: Alloy, 30T

Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded

Ruedas: Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

Buje delantero: HubDT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

Buje trasero: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

Radios: DT Competition Race

Cubierta delantera: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Cubierta trasera: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

Camaras: Standard, Presta valve

Sillín: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

Tija sillín: Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4-S6: 185mm)

Cierre sillín: Alloy, 38.6mm

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